冷鏈行業(yè)業(yè)態(tài)創(chuàng)新具有必要性，補短板，去庫存，降成本。同時冷鏈物流面臨的結構性矛盾包括冷鏈行業(yè)區(qū)域布局的結構性矛盾；冷鏈運輸能力結構性矛盾；冷鏈倉儲能力結構性矛盾；冷鏈物流人才供需結構性矛盾；冷鏈服務產品供給的結構性矛盾。

在國家大力發(fā)展商貿流通業(yè)和推行供給側結構性改革的大背景下，我國冷鏈物流行業(yè)面臨嶄新的業(yè)態(tài)生存環(huán)境，適時推進冷鏈物流行業(yè)供給側結構性改革，是促進全行業(yè)資源優(yōu)化配置、降低冷鏈物流成本、消除信息不對稱和提高市場透明度的重要措施。

供給側結構性改革就是從提高供給質量產品或服務出發(fā)，用改革的辦法推進結構調整，矯正要素配置扭曲，擴大有效供給，提高供給結構對需求變化的適應性和靈活性，提高全要素生產率，通過產業(yè)的調整來提高生產率，來適應市場需求的結構變化，更好滿足消費市場的有效需要，促進經濟社會持續(xù)健康發(fā)展。

冷鏈物流行業(yè)需要通過供給側結構性改革，以有效供給對接由于消費升級而產生的新需求，促進冷鏈全行業(yè)優(yōu)化資源配置和產業(yè)重組，實現(xiàn)降本增效，提高全行業(yè)服務水平，從而達到降低企業(yè)流通成本、保持企業(yè)競爭力的目的。

當前，在我國經濟發(fā)展新常態(tài)背景下，伴隨著供給側結構性改革政策的提出，物流行業(yè)發(fā)展問題受到越來越多的關注。但針對冷鏈物流這種特殊的物流領域，探究其在發(fā)展過程中的供需結構矛盾，以及尋求如何在新形勢下進行創(chuàng)新發(fā)展，我們認為亟待從需求側的視角下，實現(xiàn)冷鏈物流行業(yè)“換擋升級”和“彎道超車”的改革目標，必須從冷鏈物流業(yè)態(tài)創(chuàng)新中尋求其可持續(xù)發(fā)展的動力。

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