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影響物流運(yùn)輸價格的各種因素


發(fā)布時間:2020-02-07 11:15:53

影響物流運(yùn)輸價格的各種因素

        最近很多的客戶在抱怨。回程車的價格變化太大,高的時候很高,低的時候很低。讓人無所適從。關(guān)于價格變化,以下各種因素會對價格變化產(chǎn)生直接影響。


  1、貨物的屬性:


  特殊貨物(危化物品、特種設(shè)備、三超貨物、生鮮冷蔵等等)鑒于其貨物的特性,對運(yùn)輸車輛有嚴(yán)格的要求,自然物流運(yùn)輸價格就會相對高一些。


  2、環(huán)境因素:


  待發(fā)運(yùn)的貨物的裝貨地址,卸貨地址,以及途徑路線對物流運(yùn)輸價格會有直接的影響。正常情況下:地方偏僻交通路況不好、線路復(fù)雜大車行進(jìn)困難、在市內(nèi)交通禁行區(qū)的裝卸貨地方是承運(yùn)車輛最不愿去的地方。這種情況下承運(yùn)車輛則要求相對高的運(yùn)價(因?yàn)橐袚?dān)更多的行車風(fēng)險(xiǎn)、到貨地沒有回貨需返回貨源多的地方要多費(fèi)油、要承擔(dān)禁行區(qū)闖禁被抓的風(fēng)險(xiǎn))。


  3、季節(jié)行情因素:


  如果某個地方突然貨量大增(如當(dāng)?shù)氐乃⑥r(nóng)副產(chǎn)品或其他物品上市),那么原本平衡的供求關(guān)系就會受到很大的影響。會因?yàn)檫@些貨物的上市,導(dǎo)致貨多車少。自然運(yùn)輸價格就會快速上漲。反之則物流運(yùn)價相對平靜或有下降的可能。


  4、各地政策因素:


  如某地突然新增加收費(fèi)項(xiàng)目,某地施工需繞道行駛,某地重大活動交通管制、某地新增禁行區(qū)域、某地嚴(yán)格治限治超、以及各項(xiàng)稅費(fèi)改革等,都會影響到物流運(yùn)輸價格。


  5、油價波動:


  油價的波動直接影響著承運(yùn)車輛的直接成本。但是一般情況下,如果漲幅不大的情況下,運(yùn)價相對穩(wěn)定,如果是大漲大跌,則影響較大。


  6、其他因素:


  額外的運(yùn)輸要求:比如需要提供運(yùn)輸包裝、提供裝卸、代購保險(xiǎn)以及貨主的其他要求等等。


        最近很多的客戶在抱怨。回程車的價格變化太大,高的時候很高,低的時候很低。讓人無所適從。關(guān)于價格變化,以下各種因素會對價格變化產(chǎn)生直接影響。


  1、貨物的屬性:


  特殊貨物(危化物品、特種設(shè)備、三超貨物、生鮮冷蔵等等)鑒于其貨物的特性,對運(yùn)輸車輛有嚴(yán)格的要求,自然物流運(yùn)輸價格就會相對高一些。


  2、環(huán)境因素:


  待發(fā)運(yùn)的貨物的裝貨地址,卸貨地址,以及途徑路線對物流運(yùn)輸價格會有直接的影響。正常情況下:地方偏僻交通路況不好、線路復(fù)雜大車行進(jìn)困難、在市內(nèi)交通禁行區(qū)的裝卸貨地方是承運(yùn)車輛最不愿去的地方。這種情況下承運(yùn)車輛則要求相對高的運(yùn)價(因?yàn)橐袚?dān)更多的行車風(fēng)險(xiǎn)、到貨地沒有回貨需返回貨源多的地方要多費(fèi)油、要承擔(dān)禁行區(qū)闖禁被抓的風(fēng)險(xiǎn))。


  3、季節(jié)行情因素:


  如果某個地方突然貨量大增(如當(dāng)?shù)氐乃⑥r(nóng)副產(chǎn)品或其他物品上市),那么原本平衡的供求關(guān)系就會受到很大的影響。會因?yàn)檫@些貨物的上市,導(dǎo)致貨多車少。自然運(yùn)輸價格就會快速上漲。反之則物流運(yùn)價相對平靜或有下降的可能。


  4、各地政策因素:


  如某地突然新增加收費(fèi)項(xiàng)目,某地施工需繞道行駛,某地重大活動交通管制、某地新增禁行區(qū)域、某地嚴(yán)格治限治超、以及各項(xiàng)稅費(fèi)改革等,都會影響到物流運(yùn)輸價格。


  5、油價波動:


  油價的波動直接影響著承運(yùn)車輛的直接成本。但是一般情況下,如果漲幅不大的情況下,運(yùn)價相對穩(wěn)定,如果是大漲大跌,則影響較大。


  6、其他因素:


  額外的運(yùn)輸要求:比如需要提供運(yùn)輸包裝、提供裝卸、代購保險(xiǎn)以及貨主的其他要求等等。


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